La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) anunció que este martes llevará a cabo una medida de fuerza en el marco de un reclamo salarial ante la empresa Andes. La retención de tareas anticipada por el gremio que conduce Pablo Biró puede afectar también a la firma Flybondi, a la que asiste para completar algunos tramos.
«Ante el pago incompleto de los haberes del mes de marzo por parte de la empresa Andes, a partir de las 0 horas del día martes 9 de abril se da inicio a las legítimas medidas gremiales de retención de tareas», informó APLA a través de un comunicado oficial.
En ese texto, reproducido en redes sociales, se agregó: «Asimismo, informamos que en el transcurso del día de mañana (por este martes), estaremos presentando denuncia formal ante la Secretaría de Trabajo, exigiendo el cumplimiento inmediato de Andes con sus obligaciones laborales».
Según consignó la señal TN, desde Flybondi sostenían hasta esta noche que no habían sido notificados sobre que Andes no le iba a prestar servicios.
Sin paro de colectivos en la Ciudad y el Conurbano al menos hasta el miércoles
Finalmente, el transporte público en la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano no se vio afectado este lunes porque la Unión Tranviarios Automotor (UTA) descartó un paro de colectivos. El sindicato anunció una tregua con el reclamo a las empresas por aumento salarial al menos hasta el miércoles. Y de no realizarse los pagos, evaluarían una medida de fuerza menor, de retención de tareas.
Tras la reunión que mantuvieron empresas y gremio en el Ministerio de Trabajo, el secretario general de la UTA, Roberto Fernández, confirmó que la cartera los convocó a un nuevo encuentro este miércoles a las 13 horas para intentar destrabar el conflicto.
Por otra parte, confirmó que el miércoles volverán a asistir a Trabajo porque buscan «una pronta solución» al conflicto. Pero advirtió que si las empresas no se comprometen a abonar la diferencia de $250.000 que adeudan, comenzará una retención de tareas. En este sentido, descartó por completo que la medida de fuerza sea un paro.
Consultado sobre qué implicaría una retención de tareas en la prestación del servicio, evitó precisiones. «Retención de tareas, si me pagan trabajo. Si me pagan la diferencia», respondió.
El gremio pide un salario básico de $ 987.000 para los choferes, pero las compañías del sector advierten que no están en condiciones de hacer frente al aumento del 34% pedido y que sólo pueden mantener los $ 737.000 que abonaron en febrero debido a que el Gobierno no les envió subsidios adicionales.
